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現(xiàn)場環(huán)境臟，熔噴布專業(yè)空壓機，油氣桶里面雜質(zhì)多都容易使油分堵塞，不要以為你新?lián)Q的油分芯，環(huán)境也還可以，但是運行200小時又堵塞了，油分質(zhì)量也有很大關(guān)系。

另外，由于管道壓力損失不確定，設備啟動存在流量高峰等原因，螺桿空壓機的供氣壓力有時比現(xiàn)場要求壓力高出0.2～0.3MPa，浪費非常嚴重?？諌簷C內(nèi)部、儲氣桶、干.操機、管路、閥件、接頭、焊接點、用氣設備等。用戶對壓縮空氣系統(tǒng)較大的泄漏點比較容易觀察得到。通常壓縮空氣系統(tǒng)所消耗的電力約占企業(yè)用電的20~30%，

雜質(zhì)太多，包括油內(nèi)雜質(zhì)，積碳，結(jié)焦。所以選更換潤滑油比較關(guān)鍵；在使用劣質(zhì)潤滑油或超期使用時更容易發(fā)生主機（機頭）卡死事故。

專業(yè)進行保養(yǎng)維護螺桿壓縮機，有助于延長空氣壓縮機的使用壽命，空氣壓縮機的保養(yǎng)維護也是一項重要的開支，所以要請專業(yè)的壓縮機操作人員進行。

螺桿空壓機主機（機頭）卡死的解決方法：（1）化學物品清洗后拆檢。（2）手動拆檢。（3）液壓法拆檢。（4）電解法拆檢。

'多機運行螺桿空壓機運行時可以采用輪換工作制，并對系統(tǒng)進行優(yōu)化，合肥空壓機，采用先起先停的控制方式，在螺桿空壓機供氣量變化時對運行的螺桿空壓機進行選擇，利用系統(tǒng)優(yōu)化進行節(jié)能。

有時也會為了少數(shù)幾臺壓力要求高的設備，制氮用空壓機，而整個調(diào)高供氣的壓力，這在能源使用配置上極其不合理，非明智之舉。種種問題，表明當前壓縮空氣系統(tǒng)的使用中用氣浪費比較嚴重。

有時一個汽車組裝車間的泄漏點就有2萬個，醫(yī)用空壓機哪家好，其中，泄露量的90%以上來自設備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴重的是，現(xiàn)場管理人員遠遠低估了泄漏造成的損失。

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